Motorrijlessen - BRAVO-A is een Ezelsbruggetje voor motorrijders voor het controleren van de technische staat van de motorfiets. Hieronder wordt dat nog eens nader toegelicht.

Het gaat om controles die voor elke rit moeten gebeuren. Deze controle maakt deel uit van het rijexamen voor het A-rijbewijs.

BRAVO-A: Banden Remmen Aandrijving Verlichting/Vering Oliepeil Algemeen

De controles omvatten:

Banden Profieldiepte, haarscheurtjes in het rubber (uitdroging), inrijdingen, slijtagepatroon, ventieldopje aanwezig, bandenspanning

Remmen Werking (remdruk in hendel en pedaal), lekkages en remvloeistofniveau (bij hydraulische systemen), niet aanlopen (bij trommelremmen), evt. controle remlicht. Controleer met enige regelmaat de dikte van de remblokken (bij schijfremmen). Dit kan meestal gebeuren zonder iets te demonteren.

Aandrijving Bij kettingaandrijving de kettingspanning, kettingsmering en slijtage (ook van de tandwielen), bij cardanaandrijving evt. speling en lekkage.

Verlichting Dim- en grootlicht, richtingaanwijzers, remlicht, seinlicht, claxon en controlelampjes. Controleer regelmatig de afstelling van de koplamp. Hoe dit moet gebeuren staat in het instructieboekje.

Olie Oliepeil: controleren met peilstok of door het peilglas.

Algemeen
Afstelling en reinheid van spiegels.

Het koelvloeistofniveau (veel motorfietsen hebben luchtkoeling). Onbalans van (een van) de wielen, vreemde geluiden, schokkend remmen enz. Ook de werking van het antiblokkeersysteem hoort hierbij. Dit hoeft men niet fysiek te controleren, men wordt gewaarschuwd door (een) controlelamp(en).

Accu: In het verleden werd nog wel eens het zuurniveau gecontroleerd, maar door toepassing van onderhoudsvrije accu's en gelaccu's wordt dat tegenwoordig niet meer gedaan. Hooguit kan met de uiterlijke reinheid en de bevestiging controleren, voor zover de accu bereikbaar is.

Vering: Controleer de bevestiging van de schokdempers en smeer eventueel het linksysteem. Stofhoezen (gaiters) verlengen de levensduur van de voorvorkkeerringenVering: Afstelling (duo- of sologebruik en evt. bagage), werking (met name van de demping door de voorvork in te drukken en weer los te laten), reinheid (dode insecten op de voorvork kunnen beschadiging van de voorvorkkeerringen veroorzaken).

Bouten-en-moeren-inspectie. Kijk of aparte onderdelen, zoals een toerruit of een stroomlijnkuip nog alle boutjes en moertjes hebben. Controleer het koelvloeistofniveau en zoek naar lekkages (bijvoorbeeld olie of koelvloeistofsporen binnen in de kuip of onder de motor).

Brandstof: Motorfietsen zijn zelden uitgerust met een brandstofmeter. Men moet afgaan van de dagteller, het logboek of - simpel maar onnauwkeurig - in de tank kijken.